Post: #17

Witam. Dosyć długo nie pisałem. Ale w miarę wyjaśniła się sprawa z Ogarem. Szanowna pani z Wydziału Komunikacji w Wschowie nie zadzwoniła. Przestałem wierzyć w zapewnienia urzędów w tym kraju. Postanowiłem go oddać razem z Pegazem temu koledze mojego taty. Ale on powiedział, że Ogara mogę sobie zabrać, ale mam mu wyremontować silnik w Pegazie. Tak on da pieniądze na remont silnika, a za moją robociznę mam zabrać Ogara. Nie będę już dzwonił do Wschowy tylko pojadę do Sławy załatwię umowę K/S z osobą widniejącą w dowodzie i rejestruję go jako unikat. Po zarejestrowaniu biorę się za przeróbki, które wcześniej nadmieniłem.