Post: #187

(10-01-2014 21:06:51)hohowski napisał(a):  

(08-01-2014 01:43:12)marcin194 napisał(a):  Co do czarnego scenariusza. Jestem pewien że się nie spełni. Dostałem właśnie info odnośnie kolejnego wydechu w kolejnym charcie z kątem 197*, tym razem w silniku charta Wydech był swoistym eksperymentem i jeździ wyśmienicie.

Kolego Marcin mam pytanie czy przypadkiem nie pomyliłeś się z liczeniem tego wydechu? Liczyłeś dla Janusza wydech do 80 tki i stinger wyszedł ci większy niż w obliczeniach do 94, w exhaustorcalculator zawsze wraz z wzrostem pojemności rośnie jego średnica. W tym programie stinger do 94 powinien mieć 21 mm a ty wyliczyłeś 19 czy wszystko jest OK?

Wszystko jest okej. Wielkośc stingera nie zależy tyle od pojemności co od wielkości wylotu z cylindra. U Janusza wylot z cylindra jest większy, tak więc stinger również jest większy
Exhaust Calculator ma to do siebie, że średnio zwraca uwagę na podane parametry... Dla danych pojemności ma wytyczone konkretne mnożniki, które nie dokońca są optymalne