Post: #2

Po za tym w pierwszych modelach występowały metalowe osłony łańcucha które po pewnym czasie zostały zastąpione plastikowymi. Wychodziły też róźne tłumiki zależne od wersji: długie czarne bądz chromowane oraz krótkie(takie same jak w komarze) w kolorze czarnym bądz chromowane. W pierwszych modelach stopka hamulca była inaczej wygięta oraz chromowana. Na podstawie modelu T-1 postał też model
TS-1,


(P.S-na zdjeciu jest replika tego modelu)
był produkowany w tym samym czasie co T-1 ,wyróżniał sie on m.in:
-płaską kierownicą(taką jak w komarze sporcie)
-przednim zawieszeniem całkowicie rozbieralnym(pierwsze T-1)
-krótkim bagażnikiem
-chromowanym błotnikiem
-górnym wydechem(coś na styl Simsona Enduro)
-zakręcanym bakiem
-innym tłoczeniem ramy
-dłuższym tylnym błotnikiem
-stopką hamulca(pierwsze T-1 , bądz komary)
-osłoną tłumika(chromowana z motorynki)
-wysoką głowicą(czasami można było trafić takie w innych Rometach