Post: #8

(04-01-2014 00:20:09)Damian4570 napisał(a):  1) Podkładka ma być tych samych rozmiarów, co pierścień WEWNĘTRZNY łożysk.
2) Patrząc na wał z góry (po lewo jego dłuższa część z miejscem na klin magneta) - kolejność taka - od korbowodu w lewo - łożysko > podkładka > łożysko ; teraz od korbowodu w prawo (strona sprzęgła) tylko łożysko.
3) To samo co napisał kolega, strzałką w stronę wydechu (na dół)
4) Jest to podkładka sprężynowa pod nakrętkę magneta.
5) Możliwe, że w skrzyni biegów (choć nie jestem pewien!).
6) Tak, możesz naprawić automat zmiany biegów (kulkę i sprężynkę można kupić np; tu http://allegro.pl/sprezyna-zmieniacza-ku...68730.html ). Jak aparat ma luzy możesz je zlikwidować dając podkładkę pod segery.

Pomogłem, jak mogłem, jak masz jeszcze jakieś pytania - pisz!

Ad 2) Ale majstry brawo!! Są dwie cienkie podkładki i daje się je między wał a łożysko od strony sprzęgła jak i magneta,a nie takie głupoty,że między łożyska,pogratulować