Post: #4

Pod 44 mm skoku to raczej nie dostaniesz. Ogólnie krucho z takimi cylindrami zwłaszcza na membranie. Możesz próbować z cylindrem od DT 50 MX. Przeróbka będzie wiązać się ze zgraniem wysokości tłoka-pewnie trzeba by jakąś podkładkę pod cylinder, bo ogólnie cylinder ten jest pod 40 mm skok. Strojenie tego cylindra jest dość niskie, więc przy zmianie skoku się fajnie podniesie, ale i tak trzeba by skorygować i zgrać czasy otwarcia okien. Do tego pozostaje jeszcze kwestia kanału z membrany prosto do komory korbowej. Można albo to w jakiś sposób zaślepić albo skorzystać z tego rozwiązania i wykonać taki kanał w karterach Charta. Trzeba by wówczas wypełnić jakąś masą(spawanie według mnie zbędne, żywica epoksydowa ogarnie temat) i wykonać kanał od membrany do komory korbowej i wtedy działa to tak samo jak w silniku Yamahy.