Post: #165

Silnik 70 na jakim obecnie jeździmy ma dwa cylindry, jeden z kątem około 176 stopni i to ten widziałeś na filmiku (zwróć uwagę, że na filmiku mamy założony wydech Reso Sport a nie spawak) i drugi który już jest do szlifu z oknem otwieranym na jakieś 190 stopni. Oba przetestowaliśmy obecnie z nowym spawakiem, dla tego pierwszego strojenie wyszło na 11.500 obrotów a dla tego drugiego na 12.000 obrotów (dla tego samego tłumika).
Co do długości biegów to pewnie, że najlepiej jakby było ich z 6 ale chart ma tylko 3. Trzeba zrobić naprawdę mocny silnik aby na tej skrzyni coś konkretnego uzyskać, ale da się to zrobić. Trzeci bieg nie wychodzi z reso tylko, tyle już zatarliśmy tłoków, że ten ostatni do momentu zrobienia nowego silnika oszczędzamy. Na filmiku brat nie daje mu w kość tak do końca (wtedy ten silnik jeszcze nie był dotarty), a dodatkowo wydech z filmiku był zdławiony celowo, aby zmniejszyć dziurę jaka była w przypadku wydechu Reso.