Post: #2

Jest wysokie sprężanie i prawdopodobnie zabrudzone kolanko z wydechem oraz może być nieszczelna uszczelka pod cylindrem. Chodzi na wolnych obrotach bo silnik chodzi po woli i szybko nie spręża a gdy dodajesz gazu w kolanku albo tłumiku spaliny blokują się przez sadze i szukają miejsca na wyjście wcześniej jeszcze przed tłumikiem, a powietrze razem ze spalinami wychodzi lekką szparą spod uszczelki i może wtedy tracić na kompresji i gasnąć, więc spróbuj go odpalić bez wydechu (kolanka i tłumika) i gazuj go. Jeśli twój romet dużo przeszedł warto byłoby zrobić szlif cylindra, wymienić tłok, pierścienie, sworzeń, uszczelkę pod cylinder i głowicę oraz zrobić frezowanie by była szczelniejsza. Wydech też wymyj lub wyczyść jeśli masz rozbieralny tłumik.