Post: #70

(01-01-2014 22:12:38)sobozow napisał(a):  E a racja jest taka, że nas we wszystkim ruscy blokowali. Dajmy na to ostatnią syrenę, która nie weszła do produkcji przez ruskich. W sumie to syrena ma wrócić na rynek ,widzieliście najnowszą syrenę? Zdjęcia dla tych co nie widzieli http://300kucy.onet.pl/upload/galleries/...097583.jpg
Ma ona być w całości (najprawdopodobniej )produkowana w Polsce i tym się proszę zachwycać a nie szwabem.

Wygląda bardzo fajnie, tylko, że na razie wstrzymajmy się z "hurra". Dlaczego? Po pierwsze, jest to tylko projekt wizualny, żaden prototyp nie powstał - bliżej chłopakom z Wrocławia do stworzenia New Wrasaw, bo mają chociaż model w skali 1:1. Po drugie nie będzie ona raczej produkowana w Polsce przez polskie zakłady, ale raczej przez koproducentów; czyli Syrena nie będzie miała własnej lini produkcyjnej (może <choć mało prawdopodobne> będzie składana w jednej "swojej" fabryce). Po trzecie, silnika (ku mojemu ubolewaniu) nie opracują własnego tylko wstawią "gotowca"; w przypadku New Warsaw chcą wsadzić silnik 5.0 - zostawię bez komentarza.... Po czwarte, do rozpoczęcia jakiejkolwiek produkcji (nie mówię nawet o tzw: crash-testach), koszty czegoś takiego liczą się w milionach, jeśli nie dziesiątkach milionów. Po piąte, jeśli projekt Syrenki przejdzie i całość będzie gotowa do testów, następnie produkcji, będzie super! O ile wcześniej do autorów projektu nie dobiorą się prawnicy Astona Martina, czy Maserati - wtedy projekt legnie w gruzach - dlaczego? Odpowiedź pod tekstem.




A tu "nasza" Syrenka...