Boszu napisał(a):Można powiedzieć że na razie nie umiem, bo nie chce mi się poszukać wzoru. A mając wzór na wyliczenie, myślę że nie miał bym większych kłopotów. Bo sprawdzam wtedy jeszcze ile Amper, i myślę że chyba więcej nie potrzeba. A nawet to zaraz sobie w końcu sprawdzę.
P=U*I
No to mam już wzór, czyli U*I (Volty razy Ampery) i mamy P (Waty)
Teraz tylko przy czasie muszę obliczyć ilość Amper pod obciążeniem...
Do prawidłowego pomiaru potrzebne są dwa przyrządy, np dwa multimetry, albo po prostu woltomierz i amperomierz. Woltomierz wpinasz pomiędzy dwa bieguny żarówki (czyli równolegle), a amperomierz pomiędzy wyjście cewki a żarówkę - tyle tylko, że amperomierz musi mieć funkcję pomiaru natężenia prądu przemiennego). Odpalasz silnik, ustalasz gazem jakieś obroty i masz dwa odczyty - napięcia na woltomierzu i natężenia prądu na amperomierzu. Podstawiasz to pod wzór i masz moc
Tutaj jeden z moich filmików, test regulatora napięcia. Zauważ, że mam tam trzy przyrządy pomiarowe, dwa woltomierze i jeden (czerwony multimetr) amperomierz. Dzięki temu na bieżąco mam odczyt natężenia prądu i napięcia:
Chłopcy Rometowcy, 2010 - 2026. Wszelkie prawa zastrzeżone.
Serwis wykorzystuje pliki cookies. Korzystanie z witryny oznacza zgodę na ich zapis i odczyt zgodnie z ustawieniami przeglądarki.
/
Ogar 200 Akumulator 6V 10ah
A mając wzór na wyliczenie, myślę że nie miał bym większych kłopotów. 
Bo sprawdzam wtedy jeszcze ile Amper, i myślę że chyba więcej nie potrzeba. A nawet to zaraz sobie w końcu sprawdzę. 
![[+]](images/Corporate/collapse_collapsed.gif)