Post: #1

Witajcie.

Otóż 20 marca 2011r. stałem się szczęśliwym posiadaczem Charta zapłaciłem za niego 500 zł wraz z dokumentacją nie mam aktualnych zdjęć z tamtego czasu bo telefon sie rozwalił. Więc po kupnie :

Owiewka typu ,,TIGER'' wypad
Szpachlowanie baku wgnioty przy kierze bo nie miał ograniczników teraz są
Elektryka kupno akumulatora żarówek przerywacza kierunkowskazów.
Opona tył nadawała sie do wyrzucenia.

Dalej już tylko jazda spisywał się niesamowicie i nawet nawet dobry V-max 68 km/h, wygodnie po prostu super. Przyszła zima co jakiś czas odpalałem lecz było z nim ciężko co sie okazało świeca. Następny rok 2012 a zarazem sezon wybrałem się na zlot do Sobowidza 30km. Gdy wyjeżdzałem z domu tuż przy wjeździe na droge główną odkręciła mi sie osłona od magneta no więc tel. po tate żeby wziął śrubokręty dokręciłem i ruszyłem w dalszą trase wiadomo śrubokręt miałem przy sobie. Chart dobrze służył ale zaczeły sie dziać problemy z zapłonem wiadomo winowajcą był moduł. Zamówiłem moduł na allegro tak ten za 86zł i co 3 dni jazdy i po module , napisałem do BigSofta czy jest w stanie mi zrobić moduł nie było z tym problemu założyłem moduł i jeździ wyśmienicie ,,bardzo ci dziękuje ''

Wiec dzisiaj wyjąłem silnik z ramy gdyż chce oddać cylinder na przeróbkę 50/4 membrana. Oto fotki

http://www.wrzucajfotki.pl/di-MQYHBLCY.jpg
http://www.wrzucajfotki.pl/di-HHNKD550.jpg
http://www.wrzucajfotki.pl/di-RC4RLPAM.jpg

A i pytanie do was jaką długość ma mieć wałek prędkościomierza ten co wychodzi ze zębatki

http://www.wrzucajfotki.pl/di-ML50YAVI.jpg


Mam nadzieje że wam sie podoba