Post: #14

Witam ponownie, przedchwila pojechałem na przegląd, wszystko dobrze, nawet fajnie się jedźie, już mam wyjeżdżać od tej stacji, patrze, ogar dusi sie na obrotach, zgasilem go bo ciągle wył. Jedynka sama wskakiwała, a jak już luz wrzuciłem i go odpaliłem to znów na obrotach gasł, kranik odkręcony itd. dobra wkurzyłem się, pchałem go z 2km, aż wkońcu wjechałem w jakąs drogę, podpompowałem paliwa, odpaliłem, patrze nie dusi się na obrotach, no to wrzucam jedynke, syczy, syczy, dobra dałem Dwójke, i znów jedynke, dobra weszła, i ruszam. Dojechałem do domu, i teraz pytanie moje, co zrobić żeby te biegi nie wypadały, i jakie bd. koszty, dodam jeszcze, że jedynke mogę wrzucic bez sprzęgła, a do tego wczesniej biegi były podzielone, czyli w doł jedynka, luz, i dwójka, a teraz jest tak wszystko luźne, że nawet niewiem czy to jedynka czy dwójka. Z tym sprzęgłem zobacze potem, spuszcze rozkręce według poradnika mularczyka, i zakupie nowe tarcze sprzęgła. To będzie tyle, cześć! Ps. Przegląd przeszedłem