Post: #33

(28-12-2013 01:19:36)Wojtek3362 napisał(a):  Wpakujesz, tu splanujesz, tu przewiercisz, tu nadspawasz i już jest. Ale do tego już trzeba mieć frezarke.

Da sie wsadzić ale nie warto,dasz korbę od sendy i masz to samo,

(27-12-2013 23:18:19)kadetmen napisał(a):  

(27-12-2013 22:46:24)mularczyk129 napisał(a):  Odpuść sobie wał ci nie wytrzyma łożyska itd. I szkoda kartery niszczyć lepiej daj do szlifu cylek

Odezwał się ...

Nie rozumiem czemu tak przekreślacie te polskie silniki , przecież nie są one wykonanie z jakiegoś gównolitu ,że po paru km się rozlecą ( oczywiście gdy modyfikacja jest wykonana dobrze ).Przykładów w internecie jest sporo ,choćby : http://www.youtube.com/watch?v=H-elQNNSFNU , http://www.youtube.com/watch?v=pwn3lR1PHKo , http://www.youtube.com/watch?v=dkDxqM_Ijhs (forumowicza ) , http://www.youtube.com/watch?v=GV7Blkbs-9Y

Ooo widzę ze moja T1 sie tu pojawiła teraz już bedzie rok mijał jak mam cylek 50/4 i wał w idealnym stanie w takim jak był,łozyska zero luzu a były zakładane wtedy gdy cylek, jedynie sprzęgło dostało trochu w du*e ale daje rade,i nawet skrzynia daje rade bez problemu i równa sie z seryjnym simkiem