Post: #9

(21-12-2013 21:18:07)charper napisał(a):  Praca nad tym silnikiem jest łatwa. Wystarczy mieć dostęp do części, kluczy, sciągacza, wkrętaka i kawałka własnego mózgu. Pierwsze pocieszenie: każdy kiedyś zaczynał. Pierwsza rada: kup se filtr paliwa

Po co filtr paliwa ? jak pamiętam zanim poszedł w odstawke to nie miał filtru paliwa 2 stycznia jadę na zakupy, kupie klamki, kranik i wężyk(który nieumyślnie złamałem ) Bak przeglądałem latarką i nie było rdzy, a resztka paliwa co była to wyleciała przez popsuty kranik... właśnie ostatnio go zalewam a tu ciurkiem cieknie benzyna... 3 litry paliwa poszły w beton...;/

---

Sorki że odpowiedz pod odpowiedzią .
2 stycznia jadę na zakupy , tak, spisałem sobie co mam kupić
-Olej Mixol/ Hipol
-filtr powietrza
-świeca
-filtr paliwa
-klamki
-kranik i wężyk

Sądzę że zmieszczę się w 100 zł Coś jeszcze ?
A i jeszcze odkręciłem karter od strony kopki i magneto było czyste, więc myśle że jest dobre Zdjąłem osłone filtra paliwa i filtr paliwa był do wyrzucenia . łańcuch też bym wymienił bo był bardzo zardzewiały ,ale funduszy brak.