Post: #92

No to gaźnik Gm12f jest gaźnikiem prostym. Składa się z korpusu, w którym znajduje się przepustnica, pływak i dysze; pokrywki, w której znajduje się zaworek, przez który paliwo idzie z baku do komory i przycisk przelewowy. Przepustnica składa się z przepustnicy, iglicy, sprężyny i nakrętki. W gaźniku są też 2 śruby, jedna od regulacji obrotów, druga od mieszanki. Gaźnik posiada też 2 "wyjścia": jedno z przodu, którym mieszanka jest podawana przez króciec do cylindra, i drugie z tyłu, do którego mocuje się filtr powietrza. Gaźnik Jikov jest mniej skomplikowany od gm12f, przy czym trudniejszy w regulacji. Taki opis pasuje?