Post: #55

Co do tego drugiego Charta za 450zł nie ma sensu! Tak wiele części brakuje, że czytając, miałem wrażenie że nie ma nic!

Co do Yamahy... Tutaj sprawdził bym dostępność części silnika (chodź wydaje mi się, że to jest ten dość popularny silnik) i jeżeli jest dobra dostępność to tłoków, cylindra i ew. elektroniki. To myślę że warto taką brać! W końcu Yamaha to dobra Marka! Lepsza niż jakiś Simson czy Romet.
Ale jeżeli chcesz coś z takich sprzętów, to nie drogie są Suzuki RG 80/50. Najlepsze w wersji Gamma (pełen zestaw owiewek). Silniki niezawodne, tanie i dostępne części oraz klasyczny wygląd z tamtych lat w wersji Gamma. Sam myślę kiedyś sobie taką kupić, a nawet od dawna w sumie o takiej marzę. I wolał bym taką starą dobrym stanie RG, od nowej NSR...

Tutaj dla przykładu piękny egzemplarz, serwisowany w serwisie Yamaha, prawie pełna wersja Gamma (brak dolnego pługa). I cena jest bardzo atrakcyjna! Minus?? Niestety 80ccm... :/ Czyli potrzebne prawko na 125ccm.
http://tablica.pl/oferta/suzuki-rg-80-zi...8;promoted
Ale widzę że w podobnych cenach można znaleźć nie naganne 80/50...

Chyba że będziesz robił prawko A2... No to problem z 125ccm mija. Albo jeżeli masz już takie prawko na 125ccm, to też problem mija.
Ostatecznie możesz dostać 400zł mandatu. Za brak prawa jazdy!

A tak nawiasem, ciekaw jestem czy jeżeli posiadając prawo jazdy kat. AM, to czy dostaje się mandat za brak kategorii, czy za brak prawa jazdy?? Jeżeli za brak kategorii, to chyba pójdę wymienić moją starą kartę motorowerową na kat. AM (do dziś cieszę się, że dostając do ręki dowód, kartę wsadziłem w bezpieczne miejsce, zamiast ją wyrzucać!)