Post: #30

(09-12-2013 22:10:40)Kawka napisał(a):  Świecy (NGK BR7HS) nie zalewa, iskra jest bo prąd mnie kopnął, choć nie mogłem jej dostrzec czasami ( świeca nowa w miarę bo pół miesiąca ma i przejechane na niej 11 km).

Mimo tego, co użytkownicy wyżej pisali odnośnie stanu samego silnika, to skoro nie masz zawsze pewnej iskry na świecy, to jednak zainteresowałbym się też układem zapłonowym, mianowicie stan impulsatora, cewki zasilającej i modułu. Jak sprawdzić cewki - było poruszane na forum nie raz. Moduł najlepiej mieć sprawny na podmiankę.

Kawka napisał(a):Może to co wlałem z kanistra to jednak była tylko benzyna? Jak sie zachowuje silnik na samej 95?

Charta napędza silnik dwusuwowy, a do jego pracy niezbędny jest olej w benzynie, w odpowiednim stosunku. Jazda bez oleju skończy się zatarciem silnika i bardzo szybkim zużyciem/uszkodzeniem łożysk układu korbowego.

Kawka napisał(a):A miało być tak pięknie, wiatr we włosach....

Trzeba się liczyć z tym kupując ponad 20 letni pojazd, ale jak go porobisz, zadbasz o niego jak należy, to będzie Cię woził gdzie chcesz. Wiem po sobie.