Post: #1

Romet Pegaz - W roku 1972 zaczęto myśleć o następcy Komara i tak powstał Romet pegaz 700. Miał silnik 010 Dezametu z automatyczną przekładnią. Produkowano go w latach 1972-1974. Pegaz 710 różnił się tylko innym przednim widelcem, produkowany w tych samych latach co 700. W 1974 roku wprowadzono zmiany w silniku. Były to duże zmiany. Zmieniono układ żeber na cylindrze i głowicy, zastosowano zwykłe sprzęgło zamiast odśrodkowego (które było awaryjne), wprowadzono manualną zmianę biegów za pomocą rączki przy kierownicy i wprowadzono nożny starter, zamiast pedałów. Tak zmieniony silnik nazwano Dezamet 017. Produkcja nowego modelu rozpoczęła się w 1974 i skończyła w 1976. Dziś pegaz jest niezłym rarytasem z powodu niewielu wyprodukowanych egzemplarzy.

Foto:


Dane techniczne:

• Silnik: Dezamet 010, jednocylindrowy, dwusuwowy, z automatyczną skrzynią biegów o mocy 1,7 Km.
• Waga: 45 kg (gotowy do jazdy)
• Zużycie paliwa: 2-3l /100km
• Pegaz 750: wszystko tak samo za wyjątkiem 2 biegowej ręcznej skrzyni biegów