Post: #37

(26-11-2013 00:10:45)afik98 napisał(a):  Jak aku ci sie rozładuje (jak będiesz miał zapłon bateryjny) to pojedziesz bez żadnych przełączników... Światła będą ledwo świecić i będzie ci gasł na za niskich obrotach.

No wiedz sam sobie odpowiedziales na swoje pytanie.
Nawet sam Bigsoft który się zna na elektryce/ elektronice robiąc potężną pradnice nie zrobił zapłonu z aku tylko z osobnej cewki i modułu. Więc ja nie widzę sensu robienia bateryjnego w ogarze. No chyba że przewijamy całą prądnice by miała większą moc. Ale i tak dużo lepszym i pewniejszym zapłonem był by cdi lub tyrystor.