|
Chart kontra Router WS50
|
| Autor |
Wiadomość |
kw112
Chart passione mea, et vita mea
Liczba postów: 2,014
Imię: Michał
Skąd: Różyna
Pojazd: Romet Chart
|
RE: Chart kontra Router WS50
Jednak patrząc na oba silniki to 2t uważany jest niesłusznie za silnik przestarzały. Pozornie silnik 2t jest silnikiem jakościowo gorszym od silników typu 4t, lecz pozory mylą. Stosunek wielkości silnika 2t do jego mocy jest lepszy niż to samo w 4t. W dwu-suwach cały cykl z jakim się odbywa praca silnika udało się zamknąć w 1 obrocie wału korbowego,przez to że w jednym momencie jest wykonywane kilka cykli. Daje to nam to, że wał bez "pracy" (zapłonu mieszanki) nie musi odbywać tak długiej drogi jak w 4t. W 2t bez "pracy" odbywa 0.5 obrotu, w 4t jest to aż 1.5. W 4t potrzebne są nam aż 2 obroty wału do tego aby został wykonany cykl. Jednak 2t nie ma szans z 4t w spalaniu.
20.08.2012, 20.38 patrzyłem na zegarek- zakup charta 210
Mój Romet Chart 210 nowa edycja!
nikt tak ci nie wytłumaczy jak schemat!
027 bogiem, 023 nałogiem, s38 podstawą, 019 zabawą
|
|
| 17-11-2013 22:59:27 |
|
![[+]](images/Corporate/collapse_collapsed.gif)
|
| Wiadomości w tym wątku |
RE: Chart kontra Router WS50 - kw112 - 17-11-2013 22:59:27
|
Użytkownicy przeglądający ten wątek:
|
|
