Post: #11

I właśnie małe spalanie to jest jak dla mnie jedyna niepodważalna cecha czterosuwa. A silnik dwusuwowy ma jeszcze tę zaletę, że odkąd go wymyślono, w żadnym egzemplarzu nie zepsuło się smarowane . Oraz także przy 2t nie trzeba się męczyć z ustawianiem zaworów