Post: #130

No niestety chart mnie zawiódł, po 20 km jazdy ok 40 km/h chart stracił moc, coś strzeliło w silniku, i tak oto kolejne 10 km dojechałem do kuzyna na 2 biegu i nieraz na 1 biegu, ok 300m przed zakończeniem podróży chart nie mógł nawet na jedynce się uciągnąć, jak się dzisiaj okazało strzelił jeden pierścień, wyrwało górny ząbek od pierścienia i wyrwało zabezpieczenie od sworznia, nie miałem w pobliżu żadnego sklepu z częściami więc musiałem zrobić prowizorkę, założyłem jeden sprawny pierścień i jeden używany z komara, niestety R1 a ja mam R2 jakoś na musa go wsadziłem, zabezpieczenie wymieniłem i chart odpalił ale mocny to on nie jest, mam nadzieje że jutro jakoś dojadę do domu.

Zastanawia mnie gdzie się podział urywek z połamanego pierścienia, jak ściągałem cylinder tego kawałka (1cm) już nie było

Zdj z postoju ok 5-6 km od celu: