Post: #97

(03-11-2013 00:40:14)Stasiek napisał(a):  

(03-11-2013 00:36:42)chart21050 napisał(a):  

(03-11-2013 00:05:36)MrF4k napisał(a):  Co do przeróbki tyłu pomysł jak najbardziej na tak, oryginalny błotnik szpeci. Zobacz jak ja w C1 mam wykonane
Nie czaje jak mozesz łancuch zerwać i to jeszcze przy tej mocy ,ja mam 125cc i chiński łańcuch i naprawde nie wiem co trzeba by robić aby to zerwać , w życiu mi sie to jeszcze nie zdarzyło a nie raz wyrywałem na gume i wgl

Właśnie też nie wiem jak to się mogło stać, normalnie go smarowałem i wgl. przejechane niecałe 500km na nim. Ogniwo puściło z jednej strony i zleciał z zębatki ( nie zerwał się do końca) Nie dało się na nim już jechać. Wymieniłem ten element i śmigam dalej NO WŁAŚNIE TEN BŁOTNIK TO NAJGORSZY ELEMENT TEGO MOTOROWERU xD

Tak to ładnie napisałeś że aż sb zaznaczyłem . Jak tylko zobaczyłem go na zdjęciach Mówiłem że błotnik jest ch*** . A na żywo ten błotnik wygląda jeszcze gorzej,Kup jakiś inny . Tak to bardzo Ładny i schludny Motorower,Podoba mi się .

Ale po co kupować inny błotnik jak mozna tylko rejestracje przymocować na płaskowniku i lekko podgiąć i już bedzie lepiej.