Post: #4

mogę ci powiedzieć z tego co pamiętam ,że jak stoisz przed rozkręconą lampą motorynki i masz przekręcaną stacyjkę to po prawej stronie podłączasz kable od silnika w ten styk bliżej ciebie podłaczasz czerwony , a ten co jest dalej podłaczasz niebieski lub czarny zależnie jaki masz, po lewej stronie na styku podwójnym bardziej w głębi lampy podłączasz przewód idący do przełącznika krótkie długie i na drugiej części styku podłączasz przewód do tylnej lampy , na tym styku po lewej stronie bliżej ciebie czyli bardziej z przodu lampy podłączasz masę czyli biegun minusowy przewód ten najczęściej jest czarny i jednym stykiem podłaczony jest do lampy jednym do stacyjki a koniec zazwyczaj jest przykęcony do elemętu metalowego ramy , najczęściej do górnej połki przednich amortyzatorów jest tam zazwyczaj dziórka 6mm pomiędzy mocowaniami kiery