Cytat:Modele jakie powstały:
model 230, w którym zastosowano silnik typu SM02, gaźnik z centralnie umieszczonym pływakiem, ramę jednorurową, tylne zawieszenie sztywne, przedni krótki wahacz pchany
modele: 231, 232 (nowy silnik serii S38)
model 2320 (model różniący się od MR 232 innym cylindrem - odlanym z innego stopu oraz gaźnikiem)
model 2328 (ze sprzęgłem odśrodkowym i jednobiegową skrzynią biegów)
model 2330 (nowa rama o konstrukcji rurowo-tłoczonej i zawieszenie tylne amortyzowane przez dwa teleskopy sprężynowe)
model 2338 (sprzęgło odśrodkowe i jednobiegowa skrzynia biegów)
model 2350 (brak pedałów, hamulec uruchamiany dźwignią nożną, obudowa lampy przedniej plastikowa
model 2360 (wersja sport – z importowaną włoską kanapą, płaską kierownicą i sportowym bakiem)
model 2361 (wersja sport cr.pl – kanapa produkcji polskiej)
model 2351 (teleskopowy widelec przedni i nowa obudowa lampy przedniej)
model 2352 (zmiany takie jak w przypadku poprzednich modeli oraz nowy silnik tzw. "kwadraciak" typu 017 różniący się od S38 nowymi karterami i cylindrem), który w rezultacie wszystkich zmian dokonywanych na poprzednich modelach różnił się znacznie od swojego pierwowzoru – modelu 230.
model 2352 W (zastosowano silnik "kwadraciak" w wersji 023 wyposażony w nożny mechanizm zmiany biegów)