Post: #97

Czwarty bieg będzie tylko o 8 km/h szybszy od obecnej trójki. To przy koszu od 70tki. A jak starczy mocy to na koszu od 50tki 142 mi wychodzi dla 12 tyś. Obrotów. Wydech stroję na 11 tyś. Zobaczymy co uda się uzyskać. Dotychczasowe zmiany spowodowały że mam przytarte 4 tłoki w tym 3 zt tuning za kilkaset euro. Na tym forum wszyscy wszystko wiedzą ale nikt nie pisze że największym ograniczeniem tego tuningu jest temp. I brak możliwości korzystania z osiągów tych silników. Jak czytam to i chłodzenie wodą nic nie zmienia. Co do tłoków zt tuning to taki sam szajs jak mza tylko zamek mają w lepszym miejscu i nic nie brzęczy jak w normalnym simsonie ale jedno depnięcie i silnik stoi. Co do mocy to mogę wam dodać że ostatnio łańcuch od simsona jakiś wzmacniany po jednym sezonie porwał się i jak go obejrzał brat to jest cały pogięty. Zamierzam kupić stary czeski bo jest szerszy i chyba wytrzyma więcej.