Post: #417

Głowica jest, łożyska są, jednym słowem prawie wszystko jest. Teraz będę czekał na iskrownik, aż wróci do mnie.
Lekki opis gaźnika:

no i fotki całości, wał będę miał w środę, ale aktuala chyba nie będzie z wiadomych powodów.




Głowica z simsona. Pierwsze wrażenie? "Waży tyle ile cylinder z charta", ale podoba mi się bo ma wysokie żeberka
Łożyska KOYO, resztę wiecie.

Nie wiecie o iskrowniku. Otóż dałem go do pewnej osoby z forum aby on przerobił mi go na 12V 90W.

Koszta:

-Korba Senda - 93zł,
-tłok MB 70 - 118zł,
-gaźnik Dellorto PHBN 17.5 - 144zł,
-cylinder Chart 70 (oryginał) - 165zł,
-uszczelki silnika - 8zł,
-regeneracja wału - 95zł.

-rozwiercanie karterów ze wszystkimi kosztami 93zł, ale on policzył sobie za rozwiercanie i odesłanie 80zł.
-głowica- 60zł,
-łożyska- 55zł, (na allegro)

Wszystko jak na razie 818zł, ale do tego dochodzi cena przeróbki iskrownika.
Powiem tak: jak bym dodał jeszcze te koszty, które jeszcze mnie czekają to budżet przekroczyłem ponad 2 razy. Planowany wydatek był 500zł, no niestety.