Post: #350

(19-09-2013 15:57:30)damian94 napisał(a):  

(19-09-2013 09:45:22)kw112 napisał(a):  Najlepszym wyjściem będzie zastosowanie tłoku z simsona. Przy chartowskiej korbie, aby działało trzeba podnieść cylinder o 6mm. Prawda?

6mm tyczy się tłoka do 50/60ccm. Tłok od 70ccm ma bodajże 26mm od środka gniazda sworznia do denka.

Tłok 50ccm też ma 26mm od sworznia. Także nie ma problemu. Tłok 70cc jest ogólnie niższy, ale odległość od sworznia do górnej krawędzi jest taka sama.
Wysokość tłoka z 50ccm- 52.5mm lecz 2.5mm wysokość denka. Wysokość tłoka 70ccm- 50mm tłok jest płaski. Czyli będzie musiał wlecieć też planik głowicy.
Łożyska na wał jakie dać SKF? Chcę, żeby przynajmniej ze 2 sezony przejeździł na nich

(19-09-2013 16:30:42)stqc napisał(a):  a powiedz mi czemu akurat bing17 ? aha korba zamówiona od sendy i jak możesz to powiedz ile będzie kosztować regeneracja i te sprawy

Dlaczego bing? Nie wiem. Zobaczy się czy będzie bing czy dellorto, wiem jedno! Będzie 17.5

jak na razie wyczytałem, że w motorpolu chcą za regeneracje 60zł jeżeli dostarczam korbę i łożyska. Ale zobaczymy jak pojadę i będę oddawał Coś mało moim zdaniem