Post: #81

Będę mierzył w Sobotę. Trochę spierniczyłem sprawę, bo miałem tego środka użyć na nowych pierścieniach, bo te co są teraz i tak zamierzam wymienić na nowe i jeżeli trzeba będzie to tłok (choć możliwe, że po wymianie sworznia nie będzie luzu w otworach, bo przed chwilą sobie go posłuchałem i nie słychać niepokojących odgłosów prócz dzwoniących pierścieni. No chyba, że rowki będą wypracowane, to na pewno zmiana. Na jednym z pierścieni mam ślad jakby spalin, jest brązowy w jednym miejscu, więc ewidentnie przepuszcza. Tak to jest jak się silnik przegrzeje przez zbyt ubogą mieszankę...

W sobotę nowe wieści Tak czy siak Charcik nadal kilometry kręci.