Post: #5

3l/50km czyli ok 6l/100km to nie jest duże spalanie, tylko wręcz ogromne. Pewnie więcej wypluwa tego w tłumik niż przepala. Jak wygląda świeca? Próbowałeś zmniejszyć dawkę paliwa na iglicy? Na którym rowku masz zapinkę iglicy?

Wysokie spalanie może wynikać też z wyjeżdżonego cylindra, ewentualnie samych pierścieni i/lub tłoka. Sprawdzić to można bardzo prosto, mianowicie kiedy silnik nie spręża już mieszanki jak należy - to wtedy na płaszczu tłoka pojawiają się efekty tzw. przedmuchów. Wystarczy odkręcić kolanko i zerknąć na tłok. Jeżeli pod pierścieniami będzie brązowy, to znaczy, że ma przedmuchy i silnik ma słabsze niż powinien sprężanie.

Najpierw jednak zainteresowałbym się tym gaźnikiem, bo jak na Binga, to jest ono bardzo duże.

PS. To się stało nagle z dnia na dzień?