Post: #8

Powyższe zdjęcia zostały wykonane z przeznaczeniem do ogłoszenia o sprzedaży motoroweru....

Przerywacz wymieniłem, wymieniłem magneto które tarło, ustawiłem przerwe - o, chodzi! Chodzi, czasem przerywa ale da się jeździć. Euforia była ogromna - mimo braku świateł i hamulców wczoraj o godz. 21 wybrałem się nim na przejażdżke Ale dziś rano postanowiłem założyć cewki świetlne i zrobić coś z tym przerywaczem. Założyłem je, chcę odpalić.. raz..dwa..trzy..przelanie...cztery... zapalił. Ale przerywa jeszcze gorzej (a świateł i tak nie ma), w ogóle nie da się na nim jeździć. Chcę ustawić przerwę - no i jest taki mały problem...

Przerywacz (nowy, Zelmota) otwiera się tylko w skrajnym jego położeniu. Tu przerwa jednak jest za duża, a przestawię odrobinę - już dupa. I tak, załamany faktem iż nic kompletnie mi przy nim nie wychodzi, wziąłem szmatki, szczotkę, pościerałem kurze i wybrałem się zrobić zdjęcia...
Wyceniłbym go na ok. 1350 zł - myśle iż jest warty, ponieważ posiada papiery, kwity z fabryki a także dorzuciłbym dużo cennych części. Za te pieniądze miałem już upatrzonego malucha.

Jednakoż gdy spojrzałem na zdjęcia, troche mi się go zrobiło szkoda, w sumie fajny klasyk, z historią a poza tym... za dużo w niego włożyłem. Myślę iż dam mu jeszcze szansę do wiosny, może się znajdzie ktoś bardziej kumaty ode mnie kto go odpali na dobre...

Ale jeśli za te pieniądze jest ktoś chętny to może zmienię zdanie?