Post: #6

Ściągnij linkę z tej wajchy przy pokrywie sprzęgła i sprawdź bez linki czy jest na niej jakiś luz. Jak nie ma, to ktoś wpakował za dużo podkładek (lub za grubą) pod grzybek sprzęgła. Jak jest luz, to spuść olej i zobacz czy to samo się dzieje. Jeżeli wajcha ma luz i bez oleju też ślizga, to pewnie tarcze się skończyły.

PS. Jeżeli jeździsz tak na połsprzęgle (bo ślizga), to normalne, że problem ten postępuje i będzie postępował bardzo szybko. Po prostu non stop palisz tarcze sprzęgła i możliwe, że będą tak czy siak już do wymiany.