Post: #3

Więc tak,simson stoi u mnie w garażu bo pojechaliśmy dzisiaj po niego
Koleszka chce się ze mną zamienić za moje derbi i daje mi tego simsona,drugi silnik 3 biegowy,koła,błotnik tył,lampe przód,licznik,kierownice,podnóżki,tylny błotnik,drugi tłumik,kolanko,kierunkowskazy przód,siedzenie,przednie zawieszenie,stelaż pod siedzenie bo to jest wygięte,tylną lampe,części do jawki kaczki i dużo jakiś innych gratów a i nawet moze całą jawe bo u niego u babki stoją dwa simsony,jawa 350,kaczka i coś jeszcze a babce nie potrzebne a on napalił się strasznie na krosa
Simson stał od zimy,wlałem trochę paliwa i zapalił.
ale że jestem ciekawy co w silniku,zdjąłem cylinder.Luz na tłoku w cylindrze na boki,gwint na kolanku zerwany,korbowód tłucze się jak cholera,na łożyskach na wale jest luz bo zdjąłem dekiel od magneta i koło magnesowe chodzi na boki,to samo z łożyskiem na zębatce zdawczej.Pytanie do znawców.Kopniak jest zaspawany na stałe.Czy żeby wymienić wałek kopniaka trzeba rozpoławiać silnik,bo w Mz nie trzeba było a to podobne.
Jak myślicie zamieniać się
Simson wygląda tak i brakujące części są oprócz gum osłony łańcucha i napędu licznika.