Post: #1

Siema, jest to kontynuacja tego tematu http://www.chlopcyrometowcy.pl/showthread.php?tid=17258

Otóż w tamtym temacie nikt mi nie pomógł ale teraz mam trochę więcej informacji.

Czyli tak, silnik 019 po tuningu Sałka z czasem drastycznie zaczął tracić moc, robiło się to stopniowo wraz z następnymi setkami kilometrów.

Szczególnie jest słaby przy małych obrotach, pod wzniesienia które wcześniej normalnie przejeżdżałem nawet nie zwracając uwagi teraz pokonuje z trudem, czasem muszę zredukować bo by zgasł, nie ma szans by jechać tak szybko jak kiedyś, wysokie obroty mogę osiągnąć tylko z górki. Do tego jak już są wysokie obroty to coś zaczyna dzwonić w silniku i go hamować.


Co sprawdziłem.
- Świeca, działa tak samo na różnych, jedno i trzy elektrodowej.
- Tłumik, wmontowałem z komara i nic to nie dało
- Kolanko, czyste ma małą warstwę lepkiego nagaru.
- Zapłon, przestawiany nic nie zmienia.
- Gaźnik, był czyszczony i nic to nie dało.
- Pierścienie, są lekko zużyte, jakby po 5000 km (bardzo słaba jakość)
- Gładź cylindra, dobra, nieznaczne ryski, świeżo wypolerowana.
- Tłok, bardzo słabej jakości, widać ślady zatarcia i przypalenia.

Będę bardzo wdzięczny każdemu kto pomoże rozwiązać mi tą zagadkę.