Post: #74

(03-09-2013 20:09:05)EGON napisał(a):  Dużo słyszałem o tym xado chodź sam podchodzę sceptycznie do tego typu środków najlepiej było by to przetestować na jakimś padniętym silniku, to że zwiększa ciśnienie jestem w stanie uwierzyć bo kiedyś widziałem jak na zwykłym motodoktorze w polonezie ciśnienie wzrosło.

Motodoktor to całkiem inna bajka i Xado nawet nie ma co do tego porównywać. Motodoktor to typowy zapychacz do silnika, dobry patent jak ktoś chce sprzedać złoma

Xado tworzy nową po... zresztą co ja będę się wypisywał. Wszystko można znaleźć u źródła

(03-09-2013 21:21:53)stqc napisał(a):  W czym masz te przekaźniki ? Aha i jak można wiedzieć to do czego jest zastosowany bezpiecznik i jaka wartość na dany odbiornik ?

W takiej skrzyneczce na przekaźniki. Kosztowała mnie 50zł, ale niestety nie mogę jej teraz nigdzie znaleźć.

Bezpieczników mam 7. Sześć w schowku tam gdzie jest filtr powietrza i jeden schowany obok akumulatora.

Ten przy akumulatorze, to tak jak pisałem - jest w głównym obwodzie prądowym prądnicy - 15A bodajże. Przejdźmy od schowka, od lewej:

- brązowy - 7,5A - kierunkowskazy
- żółty/kremowy - 5A - stop
- szary - 2A - podświetlenie licznika
- czerwony - 10A - światło przednie
- niebieski - 15A - klakson
- czarny - 1A - zasilanie każdego przekaźnika.

I teraz najlepsze- bo już nie pamiętam na 100%, który do czego jest, a powyższe to tak na czuja z serii "o ile dobrze pamiętam"

Ale wierz mi to nie jest żaden problem. Kwestia tylko polega na tym, aby sobie wymyślić co i jak ma być, a bezpiecznik obliczyć pod dane obciążenie to żaden problem

---

Obiecany filmik z 16n1-11 na pokładzie