Post: #62

Więcej zdjęć masz w moim poradniku o przeróbce prądnicy na motorowerowo.pl

Zdjęcie bezpieczników, przekaźników mogę zrobić dzisiaj. Regulatora nie zrobię, bo mi się nie chce go wyciągać, a jest przykręcony w tym pustym miejscu pod stacyjką Zresztą nie ma co tam oglądać, bo jest na radiatorze, a środek radiatora jest zalany. Schemat jest tak banalnie prosty, że już prościej się nie da, a pochodzi ze strony motelek.net. Link bezpośredni do schematu: KLIK.

To jest regulator niby do cewki masowej, ale jak podłączysz + mostka prostowniczego do Ladeanker Eingang to też będzie działać. W planach do swojego Charta mam coś dużo lepszego (ten powyższy jest prymitywny w budowie jak i działaniu, ale ujdzie), ale... czasu brakuje na wykonanie . Zdjęć instalacji też nie zrobię, bo to się wiąże ze ściąganiem baku, czego też mi się robić nie chce, bo nie ruszałem tego od 10.000km i nie chcę tego ruszać. Zresztą ważniejszy powód - tam nic nie zobaczysz, bo mam wszystko w peszelkach pochowane, zresztą... Tam nic nie ma prócz kabli, a wszystkie dodatki typu przekaźniki i bezpieczniki mam w schowkach - i tego zdjęcia mogę porobić