Post: #1

Siemka.
Dziś nabyłem Ogara 200(tak wiem mówiłem kiedyś ze nigdy nie kupie). Motorek nabyłem całkiem przypadkowo, postaram sie wam to opowiedzieć. Mój dobry znajomy jeździ ogarem 200 i padł mu silnik, szukałem mu jakiś czas silnika i nic ciekawego i taniego nie było. Zadzwoniłem do pewnego kolegi z okolicy z naszego forum ponieważ przypomniało mi sie ze ma ogara(takiego kapcia ale co tam ) Zapytałem sie czy nie chce sprzedać silnika, odpowiedział bierz całego za 100zł. Pomyślałem okazja życia. Dziś rano wziąłem kolege(tego co przyprowadzał drynke) i pojechaliśmy po Ogara moim Chartolotem. Przyjechaliśmy ogar był taki sb , nawet miał kapcia z tyłu. Ogólnie nie wyglądał ciekawie , ale postanowiłem go wziąść nawet da tylu cześci które w nim są. Ogólnie całość wyglądała na niezłego złoma( myliłem sie prawie ). Dobiliśmy targu i wziąłem ogara na hol.

Jako tako dotoczyliśmy sie do kolegi który potrzebował silnika. Po drodze wpadłem na pomysł aby go odratować ale naszczęscie tego nie zrobiłem.
Wyjęliśmy silnik z ramy i przełożyliśmy do innego Ogara, moim oczom ukazała sie prawie zgnita rama(dlatego go nie robie) w przeciwieństwie silnik to żyleta, sprawiał pozory ale jest prawie nowy , wszystko nominał, zero luzów, a po wyjeciu zapłonu wszystko było jak nowe. Oczywiście silnik sprzedałem już za troche wiecej niż kupiłem ogara . Potem zaprowadziliśmy do domu i w godzine rozebraliśmy na czynniki pierwsze(nie mam fotek zrobie jutro) Ogólnie zakup dobry ale nadaje sie bardziej na czesci. Jeśli ktoś jest zainteresowany kupnem czesci to pw posiadam prawie ze idealną kanape oraz zbiornik z jednym malutkim wgnieceniem. Wszystko jest oczywiście w oryginalnym kolorze bordowy metalik. Zafascynowało mnie kilka rzeczy w tym ogarze przede wszystkim mocowanie tłumika które wyglądało na samoróbke a jest oryginalne wygąda bardzo dziwnie(jutro zrobie fotki) ma takie tulejki i wgl.
Jeszcze jest w nim dużo innych ciekawostek ale postaram sie to opisać później. Po za tym rok 89. Już nie przynudzam i daje fotki.



Komentować