Post: #1

Elo mam pare problemów a mianowicie:
*Czyściłem dzisiaj błotniki z rdzy (po ponad 20 letnim postoju) i no są małe wżery małe ale są i teraz nie wiem czy sam podkład przed malowaniem wystarczy czy też jakaś szpachlówka muś być??
*Rozpołowiłem ślinik (s38) odkręciłem zębatke (Wiadomo przy ślniku) próbuje zdjąć tą zębate i nic sztywno jak ją zdjąć??
*Czym lub na czym wyczyść krawędzie ślnika tzn (tam gdzie idzie uszczelka) bo silnik nie był rozpoławiany minimum te 30-40 lat i uszczelka która dam była przyklejła się (Próbowałem benzyną i rozpuszczalknikiem) nic trzyma
*Przy tym komarku mam siodełko lecz na skóra czy co to tam jest jest strasznie popękane nie nadaje się do użytku. Gdzie można kupić jakiś zamięnik tej skóry lub coś w podobie??
*Kierownica przy tym komarku była bardzo zardzewiała są spore wżery co mam z tym zrobić żeby doprowadzić to do normalnego wyglądu?? (tylko jakimś tanim sposobem)
*Jak cylinder jest trochę porysowany to do wymiany? (Dodam tylko że chodził normalnie na nim silnik)
*Jakie macie sposoby na Czyszczenie farby/rdzy z trudno dostępnych miejsc ?
*Na wale jest luz lepiej kupić nowy (chiński) czy lepiej podać go regeneracji/naprawy (Wujek mówił że to łożysko co jest na wale nie zrobi się dobrze w domowych warunkach)