Post: #25

(14-08-2013 13:59:49)Taśma napisał(a):  Ale tym że na błotnikach prześwituje podkład się nie pochwaliłeś
No to teraz ja coś powiem... Malowanie nawet na poziomie kłejka by mu się przydało
Niech zgadnę, papiery od Ogarów nu "dasz"?

Dziwne, bo ja tego podkładu nie zauważyłem jakoś Jedyne co trapi błotniki, to brak dodatkowych mocowań przedniego, oraz lekkie pęknięcie tylnego.

Malowanie, czy ja wiem... Fakt, nie jest to zrobione na glanc, ale póki nie ma rdzy i znacznych zniszczeń to niech sobie będzie. Nie mam teraz kasy na zabawy w "lakiernika"

A papierów od Ogara raczej nie będzie. Myślałem nad tym, ale ostatecznie nie wiem... Jak wpadnie jakaś kasa, to poszukam papierów od jakiegokolwiek Rometa z 75 roku, a jak nie to z podobnych lat. Ogarowe kwity to już ostateczna ostateczność...

(14-08-2013 15:03:48)Stasiek napisał(a):  

(14-08-2013 13:59:49)Taśma napisał(a):  Ale tym że na błotnikach prześwituje podkład się nie pochwaliłeś
No to teraz ja coś powiem... Malowanie nawet na poziomie kłejka by mu się przydało
Niech zgadnę, papiery od Ogarów nu "dasz"?

Nie musisz zgadywać bo on to napisał wcześniej . A co do komara do bardzo ładny ,Ale chyba jednak trochę przepłacony .

Nie napisałem tego. Napisałem, że będzie zarejestrowany tak samo jak ogary, czyli z nowymi papierami. Źle mnie zrozumiałeś...

I czy przepłaciłem, czy nie, to już wasza opinia. Ja tam byłem przygotowany żeby dać za niego te 290zł, choćby dlatego, że nie jest aż tak "zapuszczony" i wbrew pozorom nie dużo brakuje mu do sprawności. W Bydgoszczy ciężko o coś tańszego, a szczególnie Komara. Owszem można czasem wyrwać taniego Komarka, ale takiego trupa jak ten taśmy