Post: #913

Bing 1/14/206 - bardzo dobry gaźnik, jeżeli jest sprawny. Spalanie 2,5l/100 - średnio, przy jednocześnie dobrych osiągach silnika. Problemy po czasie lubi robić zaworek iglicowy w komorze pływaka.

K60B - da się jeździć, ale od razu kupuj dyszę od simsona 65 albo 68, oryginalna 62 jest zbyt mała. W sumie jedynie co mnie trochę irytowało w tym gaźniku, to to, że miał ciężko odpalić na zimnym w chłodny dzień mimo ssania i przelania gażnika. Trzeba było z 3-5 razy kopnąć, gdzie normalnie pali za 1-2. Wymontowałem ten gaźnik bo po chyba roku zaczął lać z komory, chyba padła uszczelka zaworka.

14MC - jak będzie dobrze uszczelniony (mowa tu o rozpylaczu), to nie powinien Cię zrujnować , Charty chyba palą na tym gaźniku tyle samo co na bingu albo nieznacznie więcej

Amal 16T - nie polecam. Nie wiem, może to i jest dobry gaźnik, ale ja mam z nim problemy (dysza główna 65, biegu jałowego 39 i Chart łyka sobie 4 do 4,5L/100, na dyszy głównej 60 pali ok 3-3,5). Problemy z dyszami, bo nie zgadzają się rozmiarowo (kupiłem dyszę 25,30,35 i każda ma większy otwór od mojej 39!). Aha i norma z tego co wyczytałem na forach - cieknie z komory pływaka od nowości lub po krótkim czasie od montażu. Fakt - u mnie było to samo, pomogła nowa uszczelka.

Tyle ode mnie.