Post: #5

Zobaczę dziś jak ta świeca w tym momencie będzie wyglądała - po zatrzymaniu. Co do poziomu paliwa, to jest lipa straszna, bo wszystko tam jest plastikowe :/

Z tego co pamiętam - zaraz po jeździe i zatrzymaniu i natychmiastowym zgaszeniu silnika - świeca była idealna. Natomiast jak pochodził chwilę na wolnych, to potem była okopcona, ale sprawdzę jeszcze. Wygląda to tak, że go zalewa na biegu jałowym, ale jak wyżej sprawdzę dziś jak to wygląda.

Jak nie dam rady tego zrobić, to chyba faktycznie reanimuję tego 14mc, tylko szkoda tych 140zł... mogłem jednak kupić jakiegoś 16n1-x.