Post: #28

(10-08-2013 12:02:35)wnusiu94 napisał(a):  

(10-08-2013 10:05:24)Krystian Colo napisał(a):  To jest kolarka i koniec, ale jeszcze niech Wnusiu się wypowie.

Według mnie jest to rower turystyczny. Nie jest to rower sportowy, ponieważ ma masę teoretycznie niepotrzebnego osprzętu jak np. bagażniki.

A od kiedy rower szosowy to rower, który nie ma "masy teoretycznie niepotrzebnego osprzętu"? Rower szosowy różni się od innych geometrią ramy, tzn. Głowka ramy ma większy kąt nachylenia niż np. turystyczny, przez co jak się siedzi to jest się "wyciągniętym" przez co mamy mniejszy opór powietrza, a w turystycznym siedzi się bardziej prosto i co dla niektórych wygodniej (mi wygodniej na szosie). Różnica jest jeszcze taka że nie da się zamontować szosowego osprzętu do tej ramy.

Należy też pamiętać że rower szosowy to nie jest rower który ma "cienkie opony" lub kierownicę typu "baranek". Rower szosowy to poprawna nazwa tzw. "kolarzówki", musi być odpowiednia geometria ramy. Bagażniki, błotniki, lampki, odblaski mogą być, co nie wyklucza szosy z tego typu rowerów.

Oczywiście są jeszcze rowery o geometrii szosowej które są przystosowane do przełaju, które mają tylko inne hamulce (typu v-brake, a nie szczękowe) i grubsze opony.