Post: #4

(09-08-2013 22:58:51)alek736 napisał(a):  Regulacja gaźnika myślę ze by pomogła.

Nie myśl, bo to szkodliwe...

(09-08-2013 23:03:55)michal5320 napisał(a):  tak ale kręce tym srodkowym i nic
nie wiem tymi po bokach tez podkrecic?

Te po bokach to dysze. Ich się nie rusza, one mają być wkręcone do końca. Jak odpalisz ogara i stoi w miejscu, to jak kręcisz tą śrubką po środku (czyli śrubą od wolnych obrotów) to czujesz różnicę w obrotach (w momencie gdy ogar stoi w miejscu). Bo im bardziej wykręcasz tym bardziej powinny opadać obroty aż w końcu będą tak niskie że zgaśnie.

Możliwe, że łapie Ci lewe powietrze i stąd problem. Jadąc, zatkaj tą "rurke" w filtrze powietrza (tam nad silnikiem spod tej blachy wychodzi guma i rurka) bo to od niej łapie powietrze. Jak zatkasz a ogar zgaśnie, to prawdopodobnie nie łapie Ci lewego powietrza. Jak nie zgaśnie, to sprawdź czy połączenia "króciec > Cylinder", oraz "króciec > gaźnik" są szczelne.