Post: #16

Hahahhah. Oba i Chart i Simson to syf jeżeli jest zajeżdżony. Traf w dobrym stanie Charta to będziesz jeździł i jeździł. Tylko nie masz co oczekiwać bezawaryjności od egzemplarza który nadaje się do generalnego remontu ( elektryka. silnik itp.) I to tyczy się zarówno simsona jak i charta. To ma już swoje lata. Jakbym miał wybierać to wybrał bym charta za zapłon elektroniczny i za komfort jazdy, a simsona za lepsze osiągi i dostęp części.

---

Chartem przejechałem 7 tyś km bez większych awarii.

Kolega Simsonem około 5 tyś bez awaryjnie i go sprzedał.

Tylko nasze egzemplarze były go generalnych remontach. silnika