Post: #36

(30-07-2013 12:48:57)MrF4k napisał(a):  Czyli jednak powrót do oryginalnych barw

Karol, jednak tak, pomyślałem że nie chcę zrobić tego błędu co w ogarze

---

(30-07-2013 13:09:11)MichalSR50 napisał(a):  Niezły złomek, pewnie ciężko było poodkręcać te zapieczone śruby. Diaks i jedziemy
Najlepiej wyszlifować, bo stary lakier będzie się potem odbijał. Będziesz malował sam czy oddajesz?

Michał, na śruby mam Wd więc ładnie poszły rama z błotnikami, bakiem, wahaczem i lagami wyszlifowana do metalu, (pożyczyłem boscha od kuzyna bo jak swoim czyściłem ramę spaliłem go ) lakier sam będę kładł mam gdzie i czym .

---

(30-07-2013 13:20:51)mikolaj.lukasik napisał(a):  troche drogo 200zł za rometa bez paierów nie sprawnego i do tego do malowania ja bym za niego nie dał wiecej jak 150

Mikołaj, jak dla mnie dobra cena, nie patrzę się na rometa czy ma papiery czy też nie

---

Dodam wieczorem zdjęcia bo zanosi się na to że palnikiem będę wypalał to czego nie udało się wyszlifować. Jak będą fundusze to kupujemy lakier ( znalazłem podnóżek kierowcy o takim samym kolorze więc wezmę go, pojadę na mieszalnie i dobiorę z oryginalnej palety ) i maluję najpierw cienko podkładem ładnie wyczyszczę i z 3 warstwy, będę pisał na bieżącą. Na razie nie śpieszę się zbytnio chodź chcę remont zakończyć jeszcze przed rokiem szkolnym .