Post: #10

w jawce to nie tak jak w romecie, ta krósza dysza (38) odowiada za wolne obroty, a ta druga wysokie obroty W orginalnym przypadku jeśli odblodkowany silnik dysza 68, a ta tuningowa 70 ,

Da dysza, napewno napewno daje większe spalanie, a mocy może duzo nie przybędzie, ja dysze zostawił bym w spokoju, jak jest tak jest spoko, chcesz kombinowac, zmień możę gaźnik na jakiś inny, albo przerób rozyplacz w Jikovie, bo jest dość prymitywnie skonstruowany, kilka otworów na krzyż, chyba 4 albo 6 , sam bym to u siebie zrobił, ale nie jestem pewien swojej dokładności