Post: #88

ja na szczeście szybko nie jechałem, no i przednim sie uratowałem , bo to krzyżówka była ,

Ale to huk był nie miłosierny, taki strzał jak z wiatrówki , teraz wziąłem takie wielkie żabki i wyprostowałem to chyba spoko, bo już sie kopka nie haczy o dźwignię hamulca,

Ostanim czasem, miałem przyjemność jechać ogarem 200 i jawą 50 kaczką, no i wrażenia

Ogar 200: Bardzo dosyć mocno zdezelowany, choć jeździ i odpala, jak go odpaliłem, uświadomiłem sobie że moja jawka jest cicha, choć jest głośna , Dalej wsiadłem, biegi ciężko wchodziły, sprzegło ciągło, ale z mocą nie najgorzej, ale już słyszałem że wał ma luz góra dół, bo delikatnie stukał o głowice, dalej, łancuszek sprzegłowy rozciągnięty, to sie słyszy, mam porównanie do swojego silnika, no to mój miód malina, jest naprawdę różnica,

Kaczka:, no mocy jej było kupe mniej jak w mojej jawce, również była głośna, ale kierować to się śmiesznie kierowało, bo tak się cieżko kręci kierownicą że aż fajne podczas jazdy , kolega wziął moją jawke, no i powiedział że jest róźnica, zaoferowałem mu przegląd i ogarnięcie jego ( prawie, w sumie jego wuja sąsiada) kaczki, będzie chciał to się zrobi, głównie poskręcać wszystko, i gaxnik przejrzeć bo przelewa

Zawsze myslałem że moja jawka nie jest taka dopracowana, ale po przejechaniu się tamtymi sprzetami jest do nich idealnie , wszystko działa jak należy robi kilometry i się puki co nie psuje,