Post: #12

Ale u mnie jest jakiś dziwny gwint na cylindrze, nie pasuje nakrętka z 3 ani z 2 i mam teraz przerobioną z 3 przez co było ją trzeba roztoczyć.

Oryginalne kolanko jest nie porównywalnie cieńsze i wchodzi do tłumika na styk, a te dużo większe nie ma szans się tam wpakować, dlatego trzeba było zrobić przejściówkę, no ale nie wiem jak to jest w t-1.

Wiem że było poruszane, dlatego kupiłem te kolanko z myślą bezproblemowego montażu, największym problemem był bardzo mały kont wygięcia w górę kolanka co całkowicie uniemożliwiało montaż oryginalnego tłumika. Pewnie jak bym miał orygianlny tłumik simsona do tego nie było by takich problemów, ale stella jest za krótka na taki tłumik.