Post: #23

A mi brak słów na ciebie...
Pierwszy bak miałem baaardzo długo, uszkodził się gdy ogar przewrócił się w garażu i uderzył o kant wału który tam leżał, wypadła dziura.
Drugi bak, był ok. Ale tylko przez tydzień, może dwa... I nawet dołeczka żadnego nie przejechałem, i zaczęło lać koło mocowania. Trzeci bak był dziurawy zanim go założyłem. Ale dziura była niewielka i dość wysoko, no to jakoś jeździłem... Aż z czasem zaczęło co raz bardziej lać, i założyłem starego zerdzewiałego, którego wcześniej w środku "z próbowałem" wyczyścić podkładkami bętając aż odpadnie chodź połowę rdzy, potem woda i dopiero benzyna. Był ok, ale po wyczyszczeniu z rdzy pojawiła się również dziura i również w tym samym miejscu co w dwóch pozostałych, czyli przy mocowaniu...
Tak że, zanim coś napiszesz... Zastanów się! Bo gdybym miał tak dobry bak jak ten pierwszy i oryginalny. To by było ok. A tak to zmuszony byłem jeździć na tym, co mam...