Post: #120

dobra dziś zrobię aktual sprzed 2 dni mianowicie walczyłem ze sprzęgłem i mam je zrobione i nie miałem wszystkich części kupionych bo kolo w sklepie nie miał (misek dociskowych sprężynek popychaczy podkładek i segerków)

tu zdjęcie części kupionych :

http://iv.pl/images/09381801738283813400.jpg



zlewanie oleju z silnika:

http://iv.pl/images/07396803031831624208.jpg



specjalnie z tej okazji robienia sprzęgła kupiłem sobie klucz o rozstawie 14mm który idealnie pasuje pomiędzy bolce kosza sprzęgła

http://iv.pl/images/23225784614904567270.jpg



no i po otwarciu osłony/kapy sprzęgła ukazał się znajomy widok ale to tylko początek bo było jeszcze gorzej ale to zaraz

http://iv.pl/images/93276952238508952065.jpg



no dalej demontaż

http://iv.pl/images/99890747580483218529.jpg



http://iv.pl/images/67514152274988485212.jpg



gdzie jest kulka z popychaczy ? ano tutaj (jakby coś ja tam jej nie włożyłem to już tam tak było)

http://iv.pl/images/19297680646617437346.jpg



dalej rozbieranie i obrobiona nakrętka 14 i zabezpieczenie a raczej jego resztki

http://iv.pl/images/57155826397310643710.jpg



http://iv.pl/images/50304595811835652686.jpg



tarcze te co były

http://iv.pl/images/53752789026636560843.jpg



tu z tarczami to wsióry przeszły samych siebie albo jakiś wiejski pomysłowy dobromir składał to strzegło ale można to podsumować słowami dramat,katastrofa i co to ku*wa jest i jeszcze pytanie filozoficzne jak to działało mimo że tak nieudolnie było złożone

a teraz wam napisze jak to było naprawdę nie dość że tarcza jedna była czeska i praktycznie do zera wyjechana przekładka to widać było że ktos często strzelał ze sprzęgła i ta lepsza(niby nowa) tarcza sprzęgłowa to też praktycznie do zera wyjeżdzona i teraz najciekawsze była na odwrót zamontowana i przez to że nie nikt nie wymieniał łańcucha to zęby na tych tarczach są tak ostre że można albo drewno ciąć albo chleb kroić

tu pozadzierane zęby jeśli widać

http://iv.pl/images/81222964242341252053.jpg



http://iv.pl/images/78108290740574460814.jpg



podkładka zabezpieczająca ta co była albo resztki z niej

http://iv.pl/images/03517924621066801076.jpg



moja nowa podkładka zabezpieczająca

http://iv.pl/images/61464447635836167009.jpg



ta obrobiona nakrętka 14mm co jakoś udało mi się ja wykręcić

http://iv.pl/images/84464330634524383261.jpg



tarcze nowe założone

http://iv.pl/images/36256951261504899136.jpg



http://iv.pl/images/52544293093147023226.jpg



http://iv.pl/images/52544293093147023226.jpg



http://iv.pl/images/31384121169722905441.jpg



http://iv.pl/images/15116048454915090096.jpg



http://iv.pl/images/51861416111967424212.jpg



a tu ten nowy czeski łańcuszek sprzęgowy favorit tak ładnie opakowany w natłuszczony papier zupełnie jak karabinek AK bo też tak były pakowane i do skrzyni

http://iv.pl/images/53934043535848564433.jpg



tu już zmontowane tarcze z koszem i łańcuszkiem

http://iv.pl/images/49628714261089506797.jpg



już nie ociera łańcuch

http://iv.pl/images/11708852434384042539.jpg




http://iv.pl/images/24399827194660766125.jpg



te nowe zabezpieczenie i nowa nakrętka 14mm i bez problemu udało się dokręcić

http://iv.pl/images/13338710886349103528.jpg



no i składanie

http://iv.pl/images/09753664412572589140.jpg



http://iv.pl/images/80575904801711983948.jpg



http://iv.pl/images/87939758714821785150.jpg



dla informacji to policzyłem ile czasu mi zajęło założenie tych zabezpieczeń i wyszło mi 12 minut niezły czas jak na składanie tego po długiej przerwie z tym silnikiem

olej co był zlany ...

http://iv.pl/images/40884732102289462320.jpg



efekty tarcia luźnego łańcucha
na pokrywie:

http://iv.pl/images/35748445053531836920.jpg



na karterze:

http://iv.pl/images/12421788160464604388.jpg



i dlatego tak charczało no a teraz nie ma nic żadnego charczenia i mam książkowo że tylko słychać pracujący silnik

no i nowy olej lux 10 z lotosu

http://iv.pl/images/42163071335805816338.jpg



jako ciekawostkę podam że mam jeszcze olej lux 10 z orlenu i jest widoczna różnica w jakości tego oleju bo lux orlenowy jest taki dziwnie mętny a lux z lotosu jest lepszy bo taki klarowny i lepszy jakościowo

no i niestety usterka co mi się wydarzyła mianowicie jechałem nie za szybko po dziurach i oberwało mi lewe górne mocowanie amortyzatora

http://iv.pl/images/62771791268165047633.jpg



http://iv.pl/images/50770276916077772102.jpg



http://iv.pl/images/65246733442226017887.jpg



ale już naprawione jest dzięki radzie użytkownika Taśma (dzięki za rade) nagwintowałem to na średnice 8mm i wkręciłem taką fajną szpilkę co znalazłem u siebie w śrubach co jeszcze pasowała na otwór w amortyzatorze i i oprócz wkręcenia tego to jeszcze mi ojciec to obspawał dookoła dal pewności żeby długo trzymało no szkoda że to w takim miejscu uszkodzenie ale się wydarzyło i naprawione jest i kranik naprawiłem że już na zamkniętym nie popuszcza

i zaraz będą tutaj o że tyle zdjęć zrobiłem ale powiem tak: że było by mniej ale że były wiejskie patenty to postanowiłem wam to pokazać