Post: #69

Z tym pierścieniem poradziłem sobie... Tłok był uszczerbiony i pierścień pękł.
Szczęście żę wszystko do wydechu poleciało i na cylindrze rys nie ma.

Lecz po zmianie tłoka jest o wiele słabszy, nie zbiera się tak od dołu jak się zbierał. (Jedynka mi służy tylko do ruszenia z miejsca.)

Na starym tłoku zrobione 370km, na nowym już 430km
I tak mnie czeka remont silnika z powodu łożyska na skrzyni no ale. 800km w przeciągu miesiąca chyba nie ma źle nie ?

Co do wizualki to wlepy kupić i będzie skończony.

Zawieszenie... Przednie tuleje trzeba wymienić bo straszne bicie ma.

Tak to wszystko spoko

Wrzucam aktualne zdjęcia.
(Jeżeli chodzi o żarówki to 6V15W z przodu a z tyłu 12V10W, nic sie nie pali nawet na wysokich obrotach )